會上，大眾品牌華東支部首先介紹了支部工作，突出“一部一品一專”，以“紅船精神”為支部黨建品牌載體，在經(jīng)營上汽大眾品牌的基礎(chǔ)上，主攻新能源汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，與經(jīng)銷商聯(lián)動提升ID4銷量，尋求商場店資源。斯柯達(dá)品牌東區(qū)黨支部提出當(dāng)前的業(yè)務(wù)痛點，在客戶群體、限牌政策的雙重影響下，雖然斯柯達(dá)品牌出現(xiàn)銷量滑坡，但支部以把握關(guān)鍵客戶為主要突破口，拓展出租車及駕校車的銷量，從而彌補缺口。百聯(lián)汽車第三黨支部簡要介紹了2020年支部工作，以雙建雙帶為載體，支部黨員沖鋒在抗疫保障、跨行共建、五五購物節(jié)、企事業(yè)單位團(tuán)團(tuán)購等業(yè)務(wù)經(jīng)營一線，在支部帶班組中收獲了凱迪拉克租啦項目和老丁課堂等好的做法和經(jīng)驗，并以“北斗星計劃”為品牌在2021年投入支部品牌創(chuàng)建。
此次共建協(xié)議的簽署，雙方支部及業(yè)務(wù)骨干在會前曾多次討論、協(xié)商，對會議的順利進(jìn)行起到了推進(jìn)作用，在二手車收購、評估、成交率和單車盈利、貸款滲透率、斯柯達(dá)合伙人突破、代拍滬牌數(shù)量提升等方面確定提升立項責(zé)任，會上支部成員也對如何保障任務(wù)達(dá)成提出了自己的方案和意見，會議氣氛相當(dāng)熱烈。
最后，雙方領(lǐng)導(dǎo)提出了對支部共建的想法和建議，并對品牌廠方與經(jīng)銷商支部共建的形式表示肯定。雙方認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)汽車、新能源汽車對傳統(tǒng)汽車服務(wù)模式的迭代作用已經(jīng)充分顯現(xiàn)，支部黨建形式也應(yīng)隨之轉(zhuǎn)型、變革 。通過雙方共建，打破原有框架，在服務(wù)模式、市場資源、技術(shù)路徑上相互學(xué)習(xí)、取長補短、謀求發(fā)展。同時在迎接建黨100周年的契機下，通過共建拓寬黨員視野，從政治上、業(yè)務(wù)發(fā)展上深度融合，共同探索黨建形式、行業(yè)趨勢和業(yè)務(wù)模式，對汽車品牌的發(fā)展尋找創(chuàng)新思路，有效利用雙方資源，實現(xiàn)雙方共贏。
（供稿：吳雅虹）